Cara mengetahui siapa yg tidak memFOLLOWBACK kita

Kebanyakkan following? dan tidak di follback? ckckckck 
Oke sebelum saya memberitahu cara mengetahui siapa yg tidak memFOLLOWBACK kita lebih baik kamu follow dulu saya @m_fachri_p
jika sudah di follow ikuti langkah berikut
1. Pertama Kamu Buka www.manageflitter.com
2. Klik Start
3. Klik connect with twitter
4. Isi ID twitter kamu
5. Tinggal dilihat deh orang orang yg belum memFOLLOWBACK kamu

Sekian Dari Saya SEMOGA BERMANFAAT :D

AWAS !! Variasi Berbahaya Untuk Sepeda Motor

Tidak ada yang salah memasang aksesoris atau melakukan modifikasi pada sepeda motor yang digunakan sebagai transportasi harian. Dari penampilan enak dilihat, namun kemungkinan bisa mengurangi kenyaman atau mengganggu keselamatan. Khususnya bila aksesori tersebut dibuat dari bahan berkualitas rendah. Sebaiknya, hindari menggunakan bahan seperti berikut. 

1. Handgrip alumunium/kromBerfungsi mengatur gas (putaran mesin). Grip yang dibuat dari alumunium  dengan  permukaan licin akan mempersulit pengendara  mengontrol gas saat berkeringat. 

2. Pijakan Kaki (footpeg) alumuniumPijakan (footpeg)  ditawarkan dengan berbagai  bentuk, mulai dari minimalis hingga modern. "Ada beberapa bentuk yang menyalahi aturan sehingga tidak sesuai dengan pijakan kaki dan menjadi licin disaat hujan. Ini akan sangat mengganggu. Terutama saat kita menginjak rem atau mengganti gigi," ujar Topo, modifikator Tauco.

3. Tuas kopling/remTuas kopling atau rem sebenarnya lebih baik menggunakan desain pabrik karena bentuknya disesuai dengan jari-jari tangan kita. Jika bentuk tuas tidak sesuai  akan mempengaruhi daya cengkram saat jemari  menarik tuas rem/ kopling. Juga bisa membuat tangan cepat lelah jika desainnya kurang bagus. 

4. Kulit atau alas jokHindari pemakaian kulit licin dan papas jok yang semakin tipis. Saat ini banyak papas jok dijual dengan bentuk seperti  papan selancar. Desain seperti ini  membuat pengendara cepat lelah. "Bayangkan jika jok tersebut,  tipis dan dilapisi lagi denganb kulit yang licin. Bahayanya besar sekali," jelas Topo.

5. Peninggi (raiser) setangPemakaian raiser memang tidak salah dan bisa membantu pengendalian lebih nyaman. Kendati demikian, masih ada beberapa produsen raiser yang tidak bertanggung jawab karena menggunakan bahan berkualitas rendah. Akibatnya, raiser tersebut  mudah patah karena berkarat atau dibuat dari bahan yang rapuh.

"Raiser  berkualitas rendah bila kesenggol langsung patah. Ini sering terjadi. Teliti dulu bahannya sebelum membeli dan memasangnya," jelas Topo.

Udah Pernah Lihat Mobil Ini Belum? Kalo Belum Ayo Lihat ini !

Mungkin ini mobil paling unik dan lucu, yah mobil di modif menjadi bentuk gitar yang penuh fantastis dan ekstrim, kalau dijual laku berapa ya, bagi uniquers mungkin akan membeli harga tinggi heee.. 
berikut Mobil Gitar Yang Unik Dan Lucu











Hayoo Siapa Yang Punya Mobil Ini 

Cara Mudah Mendeteksi Oli Samping

Kesulitan ekonomi dnegan naiknya beberapa bahan pokok seringkali mendorong orang untuk lebih kreatif dalam menyiasati perekonomian keluarga. Salah satunya adalah dengan melakukan penghematan disegala bidang untuk mempertahankan kualitas hidup.

Sayangnya, penghematan itu sedikit banyak membuat banyak orang cenderung membeli barang tanpa memperhatikan kualitas barang yang dibeli. Yang lebih diutamakan adalah kuantitas.

Hal ini bukan saja berlaku pada kebutuhan bahan makanan dan kebutuhan bahan pokok lainnya, namun juga berlaku pada perawatan kendaraan, termasuk motor.

Pada saat ini, banyak sekali jenis oli samping yang beredar, mulai yang berharga murah, sampai yang mahal. Sebenarnya, oli yang berharga mahal, bukan jaminan mutu akan sebuah kualitas, karena pada kenyataannya ada juga oli berharga murah namun tetap memiliki kualitas yang bermutu.

Untuk membuktikannya perlu dilakukan pengujian. Caranya tidak sulit kok. Dan bisa dilakukan dirumah dengan menggunakan alat-alat yang murah dan sederhana.

Langkah pertama, campurkan 0,5 liter bensin dengan 20 cc oli. Gunakan botol bening agar mudah dilihat. kocok bensin dan oli hingga tercampur sempurna, simpan ditempat yang aman selama sehari semalam, atau kurang lebih 24 jam.

Jika keesokan harinya campuran tersebut berubah warna seperti halnya jus jeruk itu artinya olinya tidak murni. Lazimnya oli yang bermutu akan tetap tercampur sempurna bersama bensin. Yang tadinya berwarna merah akan tetap berwarna merah. Sementara yang tadinya berwarna hijau akan tetap berwarna hijau. Campuran oli dan bensin yang berubah warna  merupakan salah satu indikasi bahwa olinya kurang bagus. oli berkualitas buruk biasanya memiliki daya pelumas yang kurang bagus pula dan bisa mengakibatkan piston pada motor macet.

Oleh karena itu, ada baiknya jika sebelum membeli oli, anda mencobanya terlebih dahulu.

Menghindari Pencurian Motor

Lebih baik mencegah terjadinya kehilangan daripada harus mencari motor yang sudah hilang. Bahkan dengan bantuan dukun pun, motor yang sudah hilang, sulit sekali ditemukan. Berikut metode yang saya rangkum dari pengalaman pribadi saya dan disusun berdasarkan urutan kemudahan pengaplikasiannya :

   1. Gunakan kunci ganda. Ini bukan hanya sekedar tulisan basa-basi di tempat parkir. Tapi karena memang kunci standar tidak akan mampu menyelamatkan motor Anda. Kalau tidak percaya, Anda bisa praktekan sendiri mematahkan kunci leher stang sepeda motor Anda. Sangat mudah, terutama motor Honda. Dan setelah patah, dalam waktu kurang dari 1 menit kunci T universal akan mampu menghidupkan mesin motor Anda.Kunci T adalah peralatan standar yang dimiliki pencuri. Sekali lagi, jangan pernah menyepelekan keamanan motor Anda. Selalu gunakan kunci ganda. Saya TIDAK menyarankan Anda untuk menggunakan kunci ganda yang diselipkan di sela jeruji roda. Saya sudah pernah menggunakannya dan merasa aman. Ternyata para pencuri itu sudah bisa membuat copynya. Kunci yang diselipkan di antara standar berdiri (apa sih namanya?), yang berada di bawah, lebih tidak disarankan, karena nyaris tidak ada pengaruhnya. Saya menyarankan Anda menggunakan kunci ganda yang lain. Bagi yang motornya berem cakram, bisa menggunakan kunci jepit cakram. Lebih aman dan tidak merusak shock depan. Tapi resikonya maling (dan kadang2 Anda sendiri) tidak menyadari adanya kunci ini. Mungkin dia sudah sempat menjebol kunci starter Anda. Dan baru sadar ketika kunci jepit terantuk shock. Jika malingnya terjatuh dan tertangkap mungkin Anda bisa menyampaikan salam dari saya berupa 10-20 kali pukulan. Jangan lupa untuk melepas jimatnya terlebih dahulu:)

   2. Ganti kunci starter standar Anda dengan kunci yang lebih sulit dijebol/ditiru.

   3. Gunakan kunci rahasia yang benar-benar rahasia. Kunci ini biasanya terhubung dengan kelistrikan motor. Si pencuri tidak akan bisa menghidupkan mesin meskipun sudah berhasil membobol kunci strarter (kecuali dia sudah mengetahui rahasianya, yang kemungkinan besar dari Anda sendiri). Kunci ini sudah banyak yang dijual instant di pasaran dengan menggunakan semacam password. Anda bisa juga membuat sendiri jika Anda mengerti. Tapi jangan sampai Anda sendiri pun tidak bisa menyalakan motor Anda.

   4. Gunakan alarm. Sebaiknya alarm yang benar-benar berkualitas dan bukan yang asal berisik. Sebab jika suatu saat konslet, maka Anda terpaksa mematikannya, dan itulah saat yang ditunggu-tunggu oleh pencuri. Kadang-kadang mereka sengaja menyenggol motor Anda berkali-kali sehingga Anda berpikiran bahwa alarm motor Anda konslet dan menonaktifkannya. Saat ini pencuri sudah semakin bermodal. Mereka sudah bisa menyewa mobil box. Maka semua metode 1-3 di atas menjadi sia-sia karena mereka bisa membawa motor dalam kondisi terkunci dengan menggunakan mobil box.Metode ke-4 pun juga akan sia2 apabila si pencuri menggunakan kekerasan dan magic. Sebagai solusinya, ada metode ke-5 dan ke-6:

   5. Asuransikan motor Anda. Ini sebenarnya bukan tergolong langkah pencegahan. Ini adalah langkah recovery terhadap sakit hati Anda akibat motor kesayangan Anda dicuri orang.Pilihlah asuransi yang direkomendasikan di Pintu Net  Saat ini semua motor yang dibeli dari dealer atau dicicil biasanya sudah dilindungi dengan asuransi. Tapi jangan sampai lupa menunda-nunda untuk memperpanjang asuransi apabila kontraknya sudah habis. Anda tidak akan pernah tau kapan hari sial Anda kecuali Anda gemar membaca artikel ramal-meramal.

   6. Banyak berdoa. Manusia berusaha, Tuhan yang menentukan.

Motor Apa Ini? Baca Yuk?

Definisi Agresif sesungguhnya …

berkunjung ke lobi senayan city di hari minggu pagi-siang bisa dibilang seperti ke pameran motor. Enggak cuma Ducati atau HD yang nangkring disitu. Ada Triumph, Mv agusta hingga Victory dan BMW. Tetapi ada satu motor custrom yang benar benar menarik perhatian mbah …

Berbasis H-D 

mbah enggak tau siapa pemiliknya atau modifikator. Tapi mbah rasa enggak jauh dari Binky (bandidos) atau Vero (rocket), soalnya cuma sedikit modifikator harley yang cukup gila dan kreatif membuat masterpiece model ini …

Collector …

yah bisa dibilang motor ini memang lebih cocok dijadikan pajangan ketibang dipake. Pertama harganya udah pasti mahal (motornya doang) , ongkos bikinya bisa seharga motor itu sendiri, bahkan lebih. Dan terakhir sparepart jg mustahil gampang diperoleh. Yah makanya ini adalah karya seni, bukan kendaraan 

Honda Vario 125 vs Yamaha Xeon

Fitur Riding Performance : Bobot Motor menguntungkan Xeon !!!

meski mbah sampe detik ini belum mengendarai Vario 125 tetapi dari spesifikasi yang dimiliki bisa ditebak bahwa Yamaha Xeon lebih unggul ! Kok bisa ? Dengan Dimensi – P x L x T 1.850 mm x 685 mm x 1.060 mm dan jarak sumbu roda 1.260 mm (Xeon) vs 1.904 x 689 x 1.103 mm dan Jarak sumbu roda : 1.281 mm Bisa dibilang urusan kelincahan ditentukan oleh jarak sumbu roda  sementara bobot Vario yang mencapai 112 kg vs Xeon yang 103 jelas akan membuat Yamaha semakin lincah! Gimana soal tenaga ? Honda Vario 125 sedikit lebih unggul

• Sumbu Roda : Vario 1.281mm vs Xeon 1260mm
• Bobot : Vario 112 kg vs Xeon 103 kg
• Tenaga : Vario 11.3 hp vs Xeon 10.8 hp

Fitur Teknologi dan Kepraktisan 2 : Fitur Helm In Full Face jadi faktor kunci

meski secara desain Honda Vario 125 tidak jauh berbeda dibandingkan Xeon tetapi fitur yang membedakan keduanya adalah bagasi Vario 125 yang bisa memuat helm Full Face dan berukuran 18 liter menjadi keunggulan mutlak, sementara bagasi Xeon sendiri cuma 14 liter dan desainya tidak mendukung untuk dimasukan helm full face. Sementara fitur PGM-FI bagaimanapun merupakan langkah maju menuju efisiensi gas buang dan emisi.

• Pengapain : Vario PGM-FI Injeksi vs Xeon : BS26x1 Karburator
• Bagasi : Vario 18 liter vs Xeon 14 liter
• Helm In : Vario Full Face vs Xeon Half Face

Ronde 3 (final) : Harga – Vario Techno ungguli Xeon

Honda Vario CBS Techno dibandrol Rp 15.9 jeti sementara  Yamaha Xeon 125 dibandrol Rp 15.95. Tetapi meski demikian melihat fitur yang dimiliki oleh Vario CBS Techno seperti PGM-FI dan Helm In merupakan faktor krusial. Disamping itu Fitur CBS Combi brake menambak keunggulan Vario diatas Xeon. Belum Puas? Bagi mereka yang tidak menginginkan fitur Combi brake Honda menawarkan “paket murah” lewat Vario 125 non CBS seharga 15.1 jeti.

Agak sulit kali ini untuk mengatakan bahwa Honda Vario 125 ini memiliki kelemahan selain bobot motor. Diberbagai sisi lainya Vario memang unggul dibanding Xeon. Dari Harga, Fitur hingga praktikalitas harus diakui bahwa Yamaha YIMM harus bekerja keras menghadapi Vario ini